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アウトランダー (三菱 アウトランダー)

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新星三菱を代表するクルマとして2005年10月に登場したのがアウトランダーである。まったく新しいSUVということで誕生したが、位置づけ的にはエアトレックの後継車種となる。新設計のプラットフォームを与えられた新型SUVであるアウトランダーは三菱の世界戦略車であることはもちろん、プジョーへのOEM供給も決定している1台。そのため2005年度グッドデザイン賞を受賞したボディサイズは余裕のあるものとなっており、全長が4640mm、全幅が1800mmとなっている。搭載エンジンは新開発の2.4リッター直4のみで、組み合わされるトランスミッションも新開発INVECSIII 6速スポーツモードCVTとなっている。駆動方式は三菱自慢の4WDシステム、AWCとなっている。

アウトランダーに設定されているグレードはベーシックなMと、トップグレードのG、2種類となっている。Gでは、SUVでは珍しいパドルシフトが装備されている。用意されているエンジンは2.4リッターの直4エンジン。最高出力は170馬力、最大トルクは23.0kg-mとなっている。組み合わされるトラスミッションはINVECSIII 6速スポーツモードCVT。駆動方式は4WDとなっている。乗車定員は5名と7名。MとGの両方で設定されている。3列シートで7人乗りとなっているが、3列目シートは完全にエマージェンシー用。キレイに床下に収納されてしまうので、3列目シートに座っての長距離移動は辛いが、5名乗車モデルと変わらない荷室を使うことが出来るのである。

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