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パジェロ (三菱 パジェロ)

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1982年にデビューしてから25周年目になるパジェロは、2006年10月に4代目としてフルモデルチェンジされた。パジェロのフロントフェイスは、野生の山猫(『パジェロ』のネーミングの由来)の目をモチーフとし、障害物にヒットし易いヘッドライトの下面を切り上げたデザインを特長としている。一目でわかるパジェロらしいデザインテイストを歴代モデルから踏襲しながらも乗用車の快適性と高い走行性能にこだわって開発されている。その実力は数々のダカールラリー優勝で証明されており、3代目パジェロの四輪独立懸架サスペンションやスーパーセレクト4WD-II(SS4-II)といった従来の性能に加え、耐久性・信頼性ある技術を同時に設定することが可能となった。装備面でも新開発のサウンドシステム、上質感のあるインテリア、力強い直線基調のエクステリアなどにより、プレミアム感の高いのオールラウンドSUVに進化した。

ボディバリエーションは3ドアのショートボディ(5人乗り)と5ドアのロングボディ(7人乗り)がラインナップされている。ロングボディには、上質さと高級感を追求した、「EXCEED」シリーズと、アクティブなライフスタイルに適応する「ZR」シリーズの2種類が用意された。また、軽快で躍動感のあるショートボディには「VR-II」「VR-I」の2種類が用意される。搭載される3.8リッターV6エンジンには5速、3リッターV6エンジンには4速のINVECS-II オートマティックトランスミッションを採用し、エンジン性能向上に合わせたシフトスケジュールの変更を行うなど、パワーをより有効に使える設定とし、燃費の向上も図った。「VR」「ZR」シリーズには5速MTも設定されている。

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