タウンボックス (三菱 タウンボックス)
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スクエアなボディを採用しているだけでなく、4つのタイヤをできるだけ四隅へと追いやることで、広大な室内空間を実現している点にまずは注目だ。まさにタウンボックスという名前通りのキャラクターといっていい。定員は4人で、フル乗車＋ラゲッジ積載なんていう芸当もこなしてくれる。さらにリヤシートについては、6対4の分割可倒式とし、畳むとフロアに完全に収納され、フルフラットな床面が出現する。さらにリヤゲートについても、開口部はかなり低く、荷物の出し入れ時に威力を発揮してくれるなど、ありとあらゆる部分で使い勝手のよさを実現しており、この点はじつに三菱らしいところだ。またボディ形状は、ハイルーフとサンルーフ仕様の2タイプを用意。エンジンも実用重視の味付けで、NAは660cc直列3気筒SOHCリーンバーンエンジンとなり、ターボについては660cc4気筒DOHC20バルブで、フロントミッドシップに搭載される。その結果、前後50対50の重量配分を実現している。ミッションは5速 MTと4速ATが用意されていた。
まずはハイルーフから660cc直列3気筒SOHCとなるNAはSXとLXの2グレードを用意。さらに660cc4気筒DOHC20バルブターボはRXとなる。それぞれにFFと4WD、5速MTと4速ATが設定されていた。さらにサンルーフ仕様はNAがLXのみ。ターボはNA同様にRXだけ。ただしサンルーフ仕様については、RXの4WDのみが5速MTで、それ以外は4速ATだけの設定だった。
