コルト プラス (三菱 コルト プラス)
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コルトプラスは三菱のコンパクトカーであるコルトから派生したモデル。コルトをベースに、日常の使い勝手の良さと、取り回しの良さはそのままに、ワゴンとして荷室まわりのユーティリティを加えた”ワゴンコンパクト”は’04年12に月誕生した。コルトプラスとコルト、デザイン上で最大の違いはリアオーバーハングの長さ。コルトプラスはコルトに比べて300mmほどオーバーハングを延長し、荷室の拡大をはかっている。また同時に、エレクトロニックテールゲートやワンタッチフォールディングシート、フレキシブルカーゴフロアを採用することで、荷室の使い勝手向上もはかっている。エンジンは新開発の1.5リッター直4ターボと自然吸気の1.5リッター直4の2種類を用意している。この1.5リッターターボエンジンはターボでありながらも熱容量の低いステンレス製エキゾースト製エキゾーストマニホールドやフロント触媒などの採用により、平成17年排出ガス基準50％低減（★★★）を達成している。
04年12月現在、コルトプラスに設定されているグレードは以下のとおり。サイドシールドガーニッシュや前後ディスクブレーキなどが装着されたスポーツ X、スタイリッシュなスポーツ内装が自慢のスポーツ、ウォーム内装による洗練されたインテリアと、快適性能の充実が自慢のエレガンスX、ベーシックなスタンダード、そしてターボエンジンを搭載したスポーツモデルのラリーアートとなっている。駆動方式はFFと４WDの2パターンが用意されているが、ラリーアートはFFのみに。トランスミッションは全グレードCVTのみ。エンジンは自然吸気の1.5リッター直4と1.5リッターターボの2種類があるが、駆動方式により最高出力の差が設けられており、FFが105馬力、４WDが102馬力となっている。
