ｅＫスポーツ (三菱 ｅＫスポーツ)
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軽自動車の次世代スタンダードとして提案する「セミトール・パッケージング」を採用するのがeKシリーズ。その中でもターボエンジンやサスペンションなどスポーツ性を高めたセッティングが施されたのが「ekスポーツ」である。ディスチャージヘッドライトや特徴的なラジエーターグリルの組み合わせにより、シャープな黒の一文字を際立たせた専用フロントデザインとなっている。また「R」専用14インチアルミホイール（「X」は13インチ）、サイド&リヤエアダム、ルーフスポイラーなどによりタフな走りを予感させる迫力のスタイリングとなっている。エンジンは直列3気筒SOHCエンジンが用意されており、最上級モデルの「R」には64PSを発生するインタークーラーターボ付SOHCエンジンが搭載される。環境性能においては、「X」は平成17年排出ガス基準75%低減レベルをクリアしており、インタークーラーターボ付エンジン搭載の「R」でも平成17年排出ガス基準50%低減レベルを達成している。
用意されるグレードは「X」とインタークーラーターボエンジン搭載の「R」の2種類となり、組み合わされるミッションはいずれも4ATのみとなる。ボディカラーは、新たに開発された、豊かな表情を持ち鋼の強さをイメージさせる「ドーンシルバーメタリック」など都会的でスポーティな全6色がラインナップされている。インテリアはインストルメントパネル、シートともにブラックを基調とし、センターパネルは機能的でクールな印象のダークグレーメタリック色とし、精悍かつ緊張感のある雰囲気を強調している。また、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターや、本革巻ステアリングホイールといったスポーティ感を高めるアイテムが採用されている。さらに、スポーツドライビング時のホールド性を一層高めた、「eKスポーツ」専用RECAROシート（アームレスト付）もメーカーオプションで設定可能となっている。
