レジェンド (ホンダ レジェンド)
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レジェンドはホンダの最上級セダン。この最上級セダンの市場ではホンダは後発であるが、主に北米市場で培われたノウハウと先進技術ででライバル達に立ち向かおうというのが４代目レジェンドである。3代目までは、ホンダならではのドライバーズカーとしてのポテンシャルは持ちつつも、オーセンティックで高級感を押し出そうとしていたと言える。04年10月に登場した新型レジェンドは、特に走りの部分に優れたサルーンを目指しているのだ。まず特徴的なのがロー＆ワイドでスポーティなエクステリア。ホイールベースを短く、トレッドを広げることでスポーツ走行の下地を、また流れるように傾斜したフロントマスクなどをはじめ、塊感のある見た目の印象においても走りのイメージが強調された。3.5リッターV型6気筒SOHCエンジンは300馬力（！）を達成。メーカー自主規制の280馬力を超える初めてのモデルとなった。さらにパドルシフト付き5速AT、4輪操舵システムSH-AWDとのマッチングでビッグサルーンとは思えないドライビングプレジャーを生み出す。
流麗な４ドアセダンボディに3.5リッターV型6気筒SOHCエンジンを搭載したワングレードのみ。トランスミッションはパドルシフト付きの５速AT、駆動方式は4WDである。
ホンダのフラッグシップサルーンにふさわしいハイテク装備を満載したレジェンドは2004-2005年日本カー.オブ.ザ.イヤーを受賞。また世界初の四輪駆動力自在制御システム「SH-AWD」が2005年次RJCテクノロジー.オブ.ザ.イヤーに輝いた。V型6気筒3.5リッターVTECエンジンは 300馬力を発揮し、これまで自動車メーカーが国内自主規制をしていた280馬力の枠を超える初めての車となった。
