インテグラ (ホンダ インテグラ)
ホンダ インテグラの新車中古車情報満載。インテグラの買取り相場や最新ニュース、新車値引き情報、豊富な中古車物件情報、インテグラオーナーの声など、あなたの欲しい情報がどこよりも詳しく探すことが出来ます。
HONDA インテグラの過去のモデルまで詳細なデータを掲載。
気になる車種の比較も簡単にすることが出来ます。
ホンダインテグラを売却をお考えの方には買い取り価格（下取り価格）や相場も知ることが出来ますよ。
そのほか車の乗り換えや買い替えに必要な知識
- 賢い車の手放し方
- 賢い中古車購入法
- 賢い新車購入法
ホンダ インテグラの市場相場と、ユーザー投稿によるリアルな値引き情報を入手。
インテグラをクリックしてみてください。
↓↓↓↓↓↓↓↓
01年7月、8年ぶりのモデルチェンジで登場した現行のインテグラは、4ドアモデルを廃して3ドアクーペボディのみとなった。流線形の塊感のある弾丸のようなフォルムに異形4連ヘッドランプ、丸を基調にしたテールランプを組み込んだ「シャープ＆ソリッド」なスタイルである。ベースモデル2.0iSには2 リッターDOHC i-VTECエンジンを積み、5速MTまたはSマチック付きの5速ATと組み合わせられる。メイングレードとなるハイパフォーマンスモデル、タイプRも同時に発売され、こちらは最高出力220馬力を誇る2リッター直列４気筒DOHC i-VTECエンジンを搭載し、ブレンボ社製のフロントブレーキ、クロスレシオの6速MT、レカロ社製フロントバケットシート、MOMO社製本革巻きステアリングなど走りを追求したスポーツ装備をふんだんに導入している。外観上もフロント、リア、サイド、テールゲートと専用スポイラーを採用して、まさにスポーティなルックスを与えられた。
インテグラはホンダらしいFFベースのスポーツモデルである。2.0iSと2.0タイプRがラインナップしており、どちらも2.0リッター直列4気筒 DOHCエンジンを搭載している。ただし、iSが2リッタースポーツモデルとしては平均的な160馬力なのに対し、タイプRは、排吸気効率を高めるなどして220馬力ものハイパワーをたたき出すエンジンとなる。さらに、クロスレシオ6速MT、ブレーキ、サスペンション、LSDなど専用の装備で、タイプRの名に恥じないスポーツ走行を可能にしている。もちろん例の赤いバッヂを着用。03年9月にマイナーチェンジを受け、同時に2.0iSにプレミアムスタイルという仕様を追加している。さらにマイナーチェンジを受けた04年９月からはiSに替わり、スポーツ性能を高めたタイプSが設定された。
04年９月にマイナーチェンジとなり、グレードはタイプSとタイプRの2種類に。タイプSはiSよりも2インチアップされた17インチホイールを履くなど、スポーティさを増している。同時に、2グレードともにヘッドランプ、テールランプ、バンパーデザインなどに手が加わり、より精悍なルックスを得ている。その他、ブレイズオレンジ.メタリック、ジェイドグリーン.メタリックなど、全4色が新色として設定に加わった。
