ダットサン トラック (日産 ダットサン トラック)
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ダットサントラックとしては3代目にあたるD22系は97年1月に登場。全モデルにクロームメッキバンパーが採用されているため、商用トラックのイメージはまったくなく、むしろアウトドアで使えるスタイリッシュなピックアップトラックという印象が強い。ボディサイズは全長4895mm、全幅1820mm、ホイールベース2950mmという堂々としたもので、ゾーンボディコンセプトが採用されるなど、安全性の向上にも余念がなかった。ちなみにABSや運転席エアバッグなども全グレード標準装備となる。エンジンは2.4リッターガソリン（130ps）と3.2リッターディーゼル（110ps）で、2.4リッターは5MTのみ、3.2リッターには4ATと5MTを用意。また、1999年6月のマイチェンでは2.4リッターのツインカム化が図られてパワーは150psへと向上した。サスペンション形式はフロントがダブルウィッシュボーン＋トーションバー、リアがリジッドアクスル＋リーフスプリングで、ヘビーな使い方にももちろん対応できるよう強固な設計がなされている。
2.4リッターガソリン、3.2リッターディーゼルともにAD-L、AX／同リミテッドというのが当初のラインナップ。廉価モデルのAD-L以外はフルオートエアコンがそなわり、AXリミテッドにはアルミホイールが標準となるなど装備は充実している。1997年10月にはAXと同リミテッドの中間グレードとなるAX-Gを追加。さらに1999年6月のマイチェンでは、それまで4WDのみの設定だったが、FRで4ATという街乗り仕様ともいえる“スカイスター”が加えられた。また、AXには2人乗り＋大型荷台を備えたキングキャブと4ドア5人乗り＋標準荷台のダブルキャブが、AXリミテッドにはダブルキャブが設定されたのもこの時だった。
FRモデル“スカイスター”の車重は4WDより200kgほど1400kg台。さらに最小回転半径も4WDの6.3mに対して5.6mとされるなど、機敏な走りと取り回し性の高さが魅力といえる。
