セレナ (日産 セレナ)
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セレナの初代モデルは91年にバネットコーチの後継車種として登場。エンジンを前車軸の後ろに置くフロントミッドシップ.レイアウトが特徴的なモデルであった。99年8月には8年ぶりにフルモデルチェンジを行い現行モデルである2代目に。駆動方式は一転してエンジン横置きのFFとなった。初代が曲線を利用した丸っこいエクステリアデザインであったのに対し、直線を基調としたボディラインに変化したのも大きなトピックス。しかし、5ナンバーサイズというコンセプトに変化はなかった。そして、05年5月、6年振りにフルモデルチェンジ。「BIG！EASY！FUN！ボックス」をコンセプトに、クラストップレベルの広い室内の5ナンバーサイズミニバンとして登場。豊富なシートアレンジと両側スライドシート、そしてモダンリビングのインテリアなどで先代同様の人気を博している。
'01年12月にはフロントとリアのデザインを一新し、現在新車で購入できるルックスに進化。これと同時に、インテリアの内装色を変え、新デザインのインパネを採用した。また、乗降性向上のためにリモコンオートスライドドアを採用。それまで設定があった2.5リッターの直噴ディーゼルがラインナップから落ち、2.0リッターと2.5リッターという2種類のガソリンエンジンのラインナップに変化した。3列シートの8人乗りで、セカンドシート脱着対座機構、セカンド／サードシートロングスライド機構などの採用により、多彩なシートアレンジも可能。
