クリッパー トラック (日産 クリッパー トラック)
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クリッパーは、2003年にデビューした日産初の軽商用車。その前年に発売した軽乗用車のモコから軽自動車をラインナップする日産だが、クリッパーは三菱ミニキャブ、モコはスズキMRワゴンのOEMモデルである。クリッパーは荷台つきのトラックと1BOXタイプのバンを用意。荷室の広さ、バンのバックドアの開口幅はクラストップレベルを誇り、商用ユースに応える基本性能と使い勝手の良さを実現している。さまざまな大きさや形状の荷物を積載することが可能で、バンの助手席はシートバックを前倒しできるので長尺物も収納できる。運転席にはエアバッグを標準装備。さらに助手席エアバッグやABSをすべてのグレードでオプション設定するなど、高い安全性能も確保されている。最小回転半径はトラックが4.0m、バンが4.3mで小回りも利く。エンジン660ccの直列3気筒を搭載。商用車らしく実用域でのトルク特性を重視した設計になっており、大量の荷物を積んだ状態での登坂能力も高い。
搭載するエンジン660ccの直列3気筒で、組み合わされるトランスミッションは5速MT、3速と4速ATの設定。トラックのマニュアルトランスミッションには、ハイロー切り替えレバーがそなわり、悪路でも高い走破性を実現する。駆動方式は2WD（後輪駆動）と4WDを用意。4WDシステムは、ボタンひとつで切り替えが可能だ。
