ランドクルーザー (トヨタ ランドクルーザー)
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1998年に従来の80系からフルモデルチェンジして登場。既に本格オフローダーから乗用プレミアムワゴンへと方向転換をスタートさせていたランドクルーザーシリーズは、この100系に至ってさらにオンロード仕様の高級路線をひた走り、今ではセルシオと肩を並べるトヨタの最高級車というポジションにある。泥臭さを感じさせないスタイリングはもはやクロカンモデルであることを忘れさせるほどであるが、定評ある悪路走破性、機動性はもちろんそのまま受け継がれている。4.7リッターのV型8気筒ガソリンエンジンを搭載する3列8人乗りワゴンと、4.2リッターのV型8気筒ディーゼルターボを搭載する5人乗りバンを用意。ワゴンは脱着可能なサードシートを備え、多彩なシートアレンジが可能となっている。上質な素材を使用したインパネや乗り心地のいいシートなど、インテリアの高級感は抜群。ABSやパワーアシストにより高い制動力を確保するハイドロブレーキブースターなどを標準装備して、安全性能も高められた。2002年8月のマイナーチェンジで内外装を変更したほか、トランスミッションを4速ATから5速ATに変更。2005年4月にはヘッドランプのデザインなどを変更したほか、燃費性能も向上している。
4.7リッターV型8気筒エンジン搭載モデルと、4.2リッターディーゼルターボ搭載モデルの2車種。駆動方式はハイロー切換システムとデフロック機構を備えたフルタイム4WDのみだ。4.7には4速AT／5速ATを組み合わせ、4.2ディーゼルターボには4速AT／5速ATほかに5速MTの設定もあった。グレードはそれぞれ、ベーシックなVX、クルーズコントロールやLSDなどを装備するVXリミテッド、そして木目調のインテリアや電動サンルーフなどを装備するGセレクションを用意する。
