ハイラックス スポーツピック (トヨタ ハイラックス スポーツピック)
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ハイラックスという車名がトヨタの歴史に登場したのは’68年のこと。登場後しばらくは完全なる働く車、小さなトラックとして歴史を刻んできた。そんなハイラックスに大きな転機が訪れたのは’97年のこと。トラックではなく、ピックアップ。アメリカの若者が気軽にピックアップを使っているように日本でも、と願いが込められスポーツというミドルネームがハイラックスに与えられたのである。そのために、トラックとはいえ最大積載量を250kgに抑え、ソフトな乗り心地を実現させた。また、従来まで設定されていたダブルキャブのほかに2ドアでリアシートを備えるエクストラキャブボディを設定し、かっこよさと使い勝手の両立をはかった。しかし、ハイラックスの長い歴史は’04年にピリオドを打ったのである。
ハイラックススポーツピックアップにはエクストラキャブ、ダブルキャブ、エクストラキャブワイド、ダブルキャブワイドという4つのボディバリエーションが設定されていた。これに2.0リッター、2.7リッターの2種類のガソリンエンジンと、3.0リッターのディーゼルエンジン、計3種類のエンジンが組み合わされた。トランスミッションは5速MTと4速ATの2タイプを設定。駆動方式は４WDとFRの2パターンの設定。衝突安全GOAボディや、運転席SRS エアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなどを標準装備とし安全面に対する対策もばっちりだった。
