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コロナ プレミオ (トヨタ コロナ プレミオ)

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コロナ プレミオのプロフィール(ガリバー車買り査定より)

初代の登場が57年と古いトヨタ伝統のブランド、コロナ。車格ではカローラの上に位置し、トヨタのセダンの柱の一つとして親しまれてきたが、そのコロナは 92年にデビューの8代目を最後に、コロナ単独のネーミングではなくなった。96年に登場したコロナにはプレミオというサブネームが付けられたのだ。ラインナップにはSFという5ドアハッチバックも存在したのだが、こちらの人気は今一歩だった。エンジンは直列4気筒の1.6リッター、1.8リッター、 2.0リッターの3種。コロナプレミオは先代コロナに続き'96年1月に発売開始。トヨタ初となる直噴エンジンD-4を搭載した車であり、シャープなラインで構成されたボディデザインは十分若々しいものだった。デュアルエアバッグ、ABSなど安全装備を標準とした他、ラゲージの広さもウリの一つだった。コロナプレミオは01年11月までの約5年間生産された車種。01年にはプレミオが後継車となり、ついにコロナの名前が車名から消えてしまった。

92年登場のコロナはエンジンにより1.6、1.8、2.0、2.0Dの基本グレードの設定があり、装備の違いでそれぞれGX、セレクトサルーン、EXサルーンというグレードを用意。2リッターモデルには4WDもラインナップに加わっていた。'96年登場のコロナプレミオは1.6リッター、1.8リッター、2リッターのガソリンエンジンと2.0リッター、2.2リッターのディーゼルターボエンジン搭載車があり、ベースグレードの他にGという上級グレードの設定をしていた。

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