クラウン (トヨタ クラウン)
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2001年にフルモデルチェンジを行ったクラウン・セダンはハイヤーや公用車を主なターゲットとした法人向けモデル。クラウンらしい端正なエクステリア、居住性を優先したパッケージングはセダンモデルならでは。タクシー用となるクラウン・コンフォートとは異なり、よりフォーマルな用途を前提としており、搭載されるエンジンも2リッター4気筒LPGのほか、2リッター直6DOHCも用意されている。また、直6モデルには停車時にエンジンを自動停止、発進時にモーターの助けを借りるマイルドハイブリッド仕様もラインナップする。サスペンション形式はフロントがストラット、リアがトレーリングリンク・リジッドを採用、落ち着いた乗り心地と高い耐久性を両立している。後席の快適性を追求した室内にはリアパーソナルランプや後席用カップホルダーが標準でそなわるほか、助手席分割可倒式ヘッドレストやオットマン機能付シートなども設定されている。2004年6月には一部改良が施され、LPGエンジン搭載車の排出ガスをクリーン化することで環境性能を高め、国土交通省の「平成17年排出ガス規制」に適合させるとともに、燃費の向上を実現した。また、全車にサイドターンランプ、ヘッドランプレベリング機構（マニュアル方式）、UVカットガラスを標準装備し、ハイマウントストップランプにLEDを採用した。
クラウン・セダンは法人向けモデルらしくグレード構成はシンプル。LPGモデルはスーパーデラックスとスーパーサルーン、ガソリン車はスーパーデラックスのみのが設定される。また、スーパーデラックスには装備を充実させたGパッケージを設定する。トランスミッションは4速ATのみの設定となるが、ガソリン車は電子制御となるETC-iEのフロアシフトのみとなる。LPG車は全モデルにコラムシフトも設定、この場合はフロントシートも3人がけとなり、乗車定員は6名となる。また、スーパーデラックスは全長4695mm、全幅1695mmの5ナンバーサイズだが、スーパーサルーンは全長4830mm、全幅1710mmの3ナンバーサイズとなる。
