カローラ (トヨタ カローラ)
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現在、日本の他に世界140カ国で販売されていて、「トヨタの」というより「日本の」代表車といえるのがカローラだ。初代が66年にデビューして以来、すでに約40年の歴史があるカローラは、現行モデルで9代目。その間、国内販売ではずっとトップクラスを維持し続けてきた。「NCV（ニューセンチュリーバリュー）」をコンセプトに作られた現行型は、ボディバリエーションも豊富に設定されていて、セダンボディのカローラセダンのほかにワゴンのカローラフィールダー、ハッチバックスタイルのカローラランクス、そしてコンパクト2BOXのカローラスパシオがある。エンジンは３種類で、パワフルな１.８リッター、スタンダードな1.5リッターのほかに経済的な1.3リッターも用意されて選べる範囲が広いのも魅力。デザインは内外装共に、飽きのこないシンプルなものとなっているが、04年4月のマイナーチェンジでは、シンプルさに上質感を備えたイメージとなった。室内は機能性、使い勝手がよく、ボディサイズのわりに居住性も高いのが特徴となっている。ラゲッジにはなんと4個ものゴルフバッグが入る。
グレードは1.3リッターのX、1.5リッターのＧとＸ、1.8リッターのラグゼールがあり、1.8リッターと1.5リッターモデルにはそれぞれ4WDが設定されている。ラグゼールはもっとも上質感の高いグレードで、ディスチャージヘッドランプやプライバシーガラス、14インチアルミホイール、VSC （ビークル.スタビリティ.コントロール）、木目調のインパネまわり、燃費や各種ウォーニングが表示されるマルチインフォメーションディスプレイなどが装備される。さらにこのラグゼールには本革シートを装着するプレミアムエディションも設定されている。1.5リッターのGとXではそれぞれ5速MTも選ぶことができる。ちなみにGとXでの装備の違いはオートエアコンや、メッキのドアハンドルやボタン類、タコメーターの有無、そしてコンライト（ライト自動点灯.消灯システム）などである。ちなみに、ワゴンボディのカローラフィールダーにはハイスペックな1.8リッターの2ZZ型エンジンと6速MTを搭載するＺエアロツアラーというグレードが設定されている。これは、へたなスポーツカーなどをしのぐ走りの良さが味わえるモデルとなっている。
04年9月には、カローラセダンにXをベースにした特別仕様車、X HIDセレクションが、ワゴンのカローラフィールダーにも同じくＸをベースにした特別仕様車、X HIDスポーツセレクションが設定された。これらはディスチャージヘッドランプ（HID）、オートエアコン＆プッシュ式デジタルヒーターコントロールパネルなどを装備したモデルで、ベースモデルの約10万円高となっている。
