アルテッツァジータ (トヨタ アルテッツァジータ)
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FRスポーツセダン.アルテッツァの全長を105mm延長してボディを5ドアハッチバックとしたアルテッツァジータは、いわばセミワゴン的なコンセプト。ダブルウィッシュボーンサスペンションや4輪ディスクブレーキなどスポーツ性の高いメカニズムはアルテッツァのまま。エンジンは、直列6気筒の3リッターと2リッター。セダンと共通のスポーティなクロノグラフ調メーターを配したインパネを持つが、現行車ではトランスミッションはオートマチックのみの設定だ。駆動方式はセダンと同様のFR方式にプラスして、電子制御で最適な駆動力を配分する4WDもある。ディスチャージヘッド&プロジェクターフォグランプを全車に標準装備。軽量化のためにバックドアはアルミ製となった。ハンドル内のスイッチを押すだけで、スムーズにロックが解除される機構となっている。
グレードは、3リッター連続可変バルブタイミング機構VVT-iを採用した直列6気筒のAS300と、同じく直列6気筒の2リッターモデルAS200を用意。AS300は最高出力220ps/5800rpm、最大トルク30.0kgm/3800rpm、AS200は最高出力160ps/6200rpm、最大トルク20.4kgm/4400rpmとなる。どちらも駆動方式はFRと4WDから選べる。ミッションはAS300のFRモデルのみステアリングから手を離さずにシフトチェンジが可能なステアシフトマチックをそなえる5速ATで、それ以外のモデルではすべて4速ATとなる。AS200は木目調スイッチベースやファブリック巻きドアトリム等を装備したZエディションと、本革シート、ナビ、パワーシート等の高級装備のLエディション、AS300はLエディションが選択できる。
「GITA」はイタリア語で「小旅行」を意味する。現行モデルではATのみの販売だが、2003年８月以前のモデルであれば、AS200に限り6速マニュアルミッションのFR車を選ぶこともできる。AS300系は2003年8月のマイナーチェンジにより盗難防止イモビライザーを標準で装着する。
