Ｅクラス (ＡＭＧ Ｅクラス)
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メルセデス・ベンツの中核に位置するEクラスをチューナーズブランドAMGがスポーティに仕上げたモデルがE55。Eクラスの320と500には、エアロ、タイヤ＆ホイール、マフラーをAMGルックにできるスポーツパッケージなるものが存在するが、本家本元となるE55 には、SL55と同型のAMGチューン5.5リッタースーパーチャージャーつきエンジンを搭載し、ブレーキはフロントに8ピストン、リアに4ピストンキャリパーと大径ドリルドローターを採用、AMGチューンのスポーツサスペンションを組むことで差別化を図っている。インテリアには320km/hスケールのスピードメーターや、センター部にヌバックを配したナッパレザーシートなどを装備。エンジンは、回転に応じて各気筒2本ずつのスパークプラグのタイミングをずらして点火するデュアルイグニッションを採用している。駆動方式はFR。
日本導入モデルは、セダンのE55と、E55ステーションワゴンの2タイプ。SL55と同型のAMGチューン5.5リッタースーパーチャージャーつきV型8気筒SOHCエンジンを搭載し、市販セダンとしては驚異的な最高出力476ps/6100rpm、最大トルク71.4kgm/2650rpmを発揮する。トランスミッションは、ステアリングから手を離さずにシフトチェンジが可能なステアリングシフトをそなえるマニュアルモードつき5速AT。
