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Cクラス (AMG Cクラス)

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AMG Cクラスのプロフィール(ガリバー車買り査定より)

メルセデス・ベンツ傘下であるチューナーズブランドAMGが手がけるCクラスのトップモデルがC55。モータースポーツで培った空力技術をフィードバックさせて、エクステリアには専用デザインのフロントスポイラー、サイドスカート、リアスカート、トランクリッドスポイラーリップなどを、インテリアには320km/hスケールのスピードメーターや本革巻き3本スポークスポーツステアリング、アルカンターラを部分的に配したナッパレザーシートなどを装備する。エンジンは、回転に応じて各気筒2本ずつのスパークプラグのタイミングをずらして点火するデュアルイグニッションを採用し、ハイパワー化に合わせてブレーキも大径化されている。サスペンションはAMGチューンによるスポーツサスペンション。18インチアルミホイールも専用デザインで、フロントに225/40R18、リアに245/35R18のワイドタイヤを履く。駆動方式はFRだ。

現在は、セダンのC55と、C55ステーションワゴンの2タイプ。2001年のデビュー当時は、C32として3.2リッタースーパーチャージャーつきV型6気筒SOHCエンジンを搭載していたが、2004年に仕様を変更。セダン、ワゴンともにベースより全長を85mm延長し、AMGチューンの5.5リッターV型8気筒SOHCエンジンを搭載する。最高出力367ps/5750rpm、最大トルク52.0kgm/4000rpmを誇る。トランスミッションは、ステアリングから手を離さずにシフトチェンジが可能なステアリングシフトをそなえるマニュアルモードつき5速AT。

AMGモデルはメルセデス・ベンツの生産ライン上で組み立てられるが、エンジンはAMG社でコンプリートされ、メルセデスのラインでボディと合体させるスタイルをとっている。AMGでは、ひとりの技術者が責任を持ってひとつのエンジンを組み上げており、その証としてエンジンのヘッドカバーには技術者のサインが刻まれたプレートが与えられている。

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