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M5 (BMW M5)

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BMW M5のプロフィール(ガリバー車買り査定より)

BMWを愛する者にとって特別な響きとなる"M"モデル。BMW・M社によって市販モデルをベースに高度なチューニングが施されたMモデルは、BMWのイメージリーダーとして高い人気を誇っている。2004年末にデビューを飾った現行型M5はE60型5シリーズをベースとしたMモデル。M5としては4代目となる現行モデル、専用形状の前後バンパーなどが奢られるエクステリアは控えめな印象だが、最高出力507psを発生する5リッターV型10気筒エンジンが搭載されている。組み合わされるトランスミッションは2ペダルMTとなる7速SMGで、ステアリングに備わるパドルスイッチによる変速はもちろん、ATモードによる自動変速も可能となっている。後輪駆動、500psオーバーの最高出力を受け止める足まわりはフロントがダブルジョイントスプリングストラット式、リアはインテグラルアーム式を採用、DSC(ダイナミックスタビリティコントロール)やEDC(エレクトロニックダンパーコントロール)などで高度に電子制御されているのは言うまでもないだろう。

5シリーズをベースとM5は高級セダンとしての資質も備えたスポーツモデルである。19インチサイズのアロイホイールに組み合わされるタイヤはフロント255/40、リア285/35とファットだが、巧みに調律されたMスポーツサスペンションとの組み合わせにより、しなやかで素晴らしい乗り心地を実現している。インテリアはレザーとウッドパネルによる上質な空間となっており、シートカラーはオプションを含めると5色がラインナップされるほか、HDDナビゲーションや13スピーカーHi-Fiオーディオも標準で備わる。もちろん、安全性に対しても抜かりはなく、エアバッグやABS、DSCに加えてCBC(コーナリングブレーキコントロール)、EBV(エレクトリックブレーキフォースディストリビューション)など、およそ思いつく限りの安全装備が備わる。

高度に電子制御されるトランスミッション、SMG II。スリップセンサーによって滑りやすい路面でもホイールスピンを防いでくれる。またF-1さながらのレーシングスタートも電子制御によって可能としている。

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