Ａ４ アバント (アウディ Ａ４ アバント)
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プレミアム・ミドルクラスにおいて、メルセデス・ベンツとBMWの二大巨頭が長らく築いてきた牙城に、1995年デビューの初代A4で割って入ることに成功したアウディ。さらなる大幅進化を遂げた2代目A4の日本導入は2001年に始まり、そのステーションワゴンであるA4アバントは2002年に追加された。初代A4からボディサイズはひとまわり大きくなり、スタイリングには上級モデルであるA6のテイストを巧みに採り入れた。室内空間およびラゲッジスペースも拡大され、衝突安全性も向上している。ボディの大型化にともなって車両重量の増加ももたらされたが、広いトルクバンドを持つエンジンのおかげで走りは快活。世界を驚かせた内外装の緻密な作りこみは依然として健在で、インテリアの高級感は今もなおクラストップレベルである。
アバントのグレードは、1.8リッター直列4気筒ターボエンジン＋5速ティプトロニックの1.8Tクワトロ、1.8TクワトロSライン、1.8TクワトロSE、2リッター直列4気筒＋マルチトロニック（CVT）の2.0、2.0Sライン、2.0SE、2.4リッターV型6気筒エンジン＋マルチトロニックの2.4SE、そして3リッターV型6気筒エンジン＋5速ティプトロニックの3.0クワトロ、3.0クワトロスポーツ、3.0クワトロSE、3.0クワトロSラインをラインナップ。
