ミニ (ローバー ミニ)
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20世紀を代表する名車がローバーミニ。誕生は59年。天才的なエンジニア、アレックス.イゴニシスの設計により生まれた横置きエンジンFFレイアウトは現代の車にも通じるパッケージングだ。61年に、当時F-1レースに参加していたジョン.クーパーがチューニングを行ったスポーティー.ミニ「ミニ.クーパー/クーパーS」が登場。ちなみに、一番初期のミニが誕生したとき、会社はローバーではなくモーリスであった。その後、製造元は吸収.合併.売却を繰り返し、BMC、BMLC、オースチン.モーリスグループと変遷し、’88年にローバー社に落ち着く。途中途中で細かなマイナーチェンジが行われたが、フルモデルチェンジは一切行われなかった。そして、愛すべきイギリスの偉大なる大衆車は00年を最後に生産販売が打ち切られたのであった。
長い歴史の間、ミニにはさまざまなグレードが設定された。しかし、市場に流通しているモデルの多くはスポーティーグレードのミニ.クーパーとそれ以外のモデルに大別できる。それ以外のモデルとは1.3i、メィフェアなどで。その他、ポールスミスが内外装をデザインしたモデル「ポールスミス.ミニ」のような限定車種も非常に多い。極まれにであるが、ミニのワゴンモデルであるカントリーマン/トラベラーというクルマを見つけることもある。愛らしいスタイルであるが、サイドウインドウが下に引けないという難点がある。
現在流通しているローバーミニで最大のトピックスといえば97年モデルでエアバックが装着されたということだ。
