ＧＳ (レクサス ＧＳ)
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2005年8月30日より日本でスタートするレクサス。これと同時に販売されたのがGSです。
日本には当然、初登場、初代モデルということになるが、世界規模では通算3代目となります。初代、2代目のGSは日本ではアリストとして販売されていた。その後継車種と言えなくもありませんが、3代目GSは完全に新設計されたモノです。
今まで販売されていたアリストというクルマとは別物であると言ってしまって良いほどだ。デザインはレクサスのデザインアイデンティティともいえるL-finesseを具現化。三次元の曲線をうまく組み合わせたボディラインは、今までのクルマではなかなか実現できなかったものです。
このGS、レクサスブランド内での位置づけはスポーティーサルーンということになっている。ランクとしてはミドルレンジを担い、BMWの５シリーズやメルセデス.ベンツEクラスが直接的なライバルとなるでしょう。
GSには細かいグレードが設定されていませんが、大きく分けて430と350という2つのグレードが設けられています。430と350という数字の意味は排気量であり、430には4.3リッターのV8が、350には3.5リッターのV6が搭載されています。4.3リッターのV8はセルシオやマジェスタに搭載されているモノと同じで最高出力は280馬力。350に搭載されている3.5リッターのV6は新開発のユニットで最高出力は315馬力。トランスミッションは6速ATのみの設定で、駆動方式はFRとAWDの2種類を用意。このAWDは350にのみ設定されています。
