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SC (レクサス SC)

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レクサス・SCのプロフィール

日本でのレクサススタートにあわせて登場したのがSCです。とはいっても、完全なる新型車ではなくソアラのマイナーチェンジ版としての登場。北米のレクサスチャネルでソアラはSC430として販売されていたのであるから、当然といえば当然でです。スチール製の屋根を持つ2+2シーターのオープンモデル。その位置づけはソアラ時代と変わらない。トヨタからレクサスに変わって、大きな変化が起きたのはエクステリアとトランスミッションである。エクステリアはフロントマスクを中心に、レクサスのデザインアイデンティティであるL-finessを用いたモノに変更された。トランスミッションはソアラ時代の5速ATから6速ATになった。

SCはモノグレード体制をひいており、4.3リッターのV8を搭載するSC430だけが用意されています。280馬力を発生するV型8気筒エンジンで後輪を駆動させるFR方式で、トランスミッションは6速AT。電動で開閉できるスチール製トップを持つ2+2のオープンモデルです。

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